Panel suria yang terpasang pada mobil solarky berfungsi mengubah energi cahaya matahari menjadi listrik DC melalui sel semikonduktor (sel fotovoltaik).
Efisiensi konversi energi sel suria biasanya berkisar 15‑22 % untuk panel monokristalin, 17‑20 % untuk panel polikristalin, dan dapat mencapai 23‑24 % pada sel multijunktif. Nilai efisiensi dipengaruhi oleh faktor seperti suhu sel, iradiasi cahaya, dan kelabu‑an panel.
Untuk sistem baterai konvensional, energi listrik yang dihasilkan harus disimpan dalam baterai (biasanya lithium‑ion atau lead‑acid) dengan efisiensi menurun sekitar 10‑15 % karena proses charge‑discharge, serta penurunan kapasitas seiring waktu. Dalam mobil solarky, energi langsung dapat mengalir ke motor atau sistem pendorong, mengurangi kebutuhan baterai besar dan menghemat energi.
Perbandingan biaya antara mobil solarky dan mobil konvensional menunjukkan bahwa meski harga harian mobil solarky cenderung lebih tinggi, total biaya perjalanan pendek (1‑3 km) lebih efisien karena tidak ada biaya bahan bakar, dan energi suria yang dihasilkan dapat menutupi sebagian besar kebutuhan listrik kendaraan.